彼 トヨタ GRヤリス 同カテゴリーの中で最もスポーティなモデルのひとつで、感覚を重視した本格ミサイルです。 ヨーロッパと日本で販売発売以来成功を収めており、最も極端なバージョンのおかげでより攻撃的なイメージを備えているにもかかわらず、特定のオプションによって旧大陸のそれとは区別されています。 GRMNヤリス。

しかし、それらの ガズーレース このGRヤリスのオーナーには「KINTO FACTORY TUNING」プログラムに参加することで特典を提供しているが、現時点では日本国内のみでの提供となっている。 エンジンコントロールユニットソフトウェア「GRヤリスパフォーマンスソフトウェア2.0」のアップデートです。 出力は 261 馬力を超えませんが、トルクは増加します。。

トヨタ GR ヤリスがさらに爆発的に進化

トヨタ GR ヤリス モリゾーが日本限定で販売していた品質は、RS はさておき、RZ、「RZ ハイパフォーマンス」、「RC」にも適用されます。 これらのユニットではトルクが 20Nm 増加し、 エンジン速度が 3,200 ～ 4,000 rpm に維持された場合、370 ～ 390 Nm。

スポーツ ブランドは、このアップデートにより変更が可能になると説明しています。 スロットルレスポンス、パワーステアリング、全輪駆動配分これは、「トラック」走行モードが選択されている場合に顕著です。 「ノーマル」モードと「スポーツ」モードでは動作に変化はありません。 しかし、GAZOO Racingはこうした動きについて警告している。 ユニットに何らかの変更が加えられている場合は表示されません ディーラー以外での作業、またはアルミホイールの取り付けやサスペンションの改造の場合に行われます。

日出ずる国では当たり前の、GRヤリスに特別なチューニングを施した日本人へのメモ。 今後はトヨタとGAZOO Racingの許可を待つ必要がある。 ヨーロッパで販売されるユニットのこのアップデートには青信号が点灯します。 間違いなく、日本の小型ミサイルの売り上げを伸ばす重要なプラスとなる。