フェルスタッペンは日本で圧倒的な成績を収め、勝利の道へ戻りつつある

マックス・フェルスタッペンは、キャリアを通じてF1世界選手権で57勝を達成した絶対に勝つ日本の鈴鹿グランプリではレースを終え、2週間前のオーストラリアでは4周目にリアブレーキから発火してリタイアした。

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ピットストップ直後を除き、フェルスタッペンは基本的に最初から最後までリードした。その後、レッドブルのチームメイトであるセルジオ・ペレスが12.5秒遅れで、フェラーリのカルロス・サインツが20秒遅れでゴールラインを通過した。

3度のF1チャンピオンは今シーズン、ポイントリードを合計77に広げ、2023年シーズンが始まって以来、過去26レース中22勝をあげている。この期間に優勝したドライバーは他に「チェコ」の 2 人だけです。 2週間前のオーストラリアで勝ったペレスとサインツ。

質問に答えてサインツは、フェルスタッペンとレッドブルが非常に支配的だったので、24レース中わずか4レースでシーズンが終わってしまう可能性があると語った。

「我々が1つか2つの改善をするまで、シーズンの最初の3分の1は間違いなく彼らが有利になると思う」とサインツは語った。「しかし、その時には彼らがチャンピオンシップで得られるアドバンテージを得るには手遅れになるかもしれない。」

もちろんフェルスタッペンは、今シーズンは競争の激しいシーズンになると述べ、レッドブルがロードレースで苦戦する可能性があることを示唆した。

「シーズンはまだ非常に長い」と彼は語った。「残りのシーズンについてはあまり考えたくない。」

アレックス・アルボンとダニエル・リカルドが第2コーナーで接触し、クラッシュしてレースを放棄したとき、タイトな1周目開始わずか数秒で赤旗が提示された。

それは基本的に唯一の本当のドラマでした。

「重要だったのは、最初に先頭を維持することだった。その後、クルマはどんどん良くなっていった」とフェルスタッペンは後に語った。「これ以上に素晴らしいものはありません。」