近隣海域での中国軍の駐留に対する懸念が高まる中、日本は5つの空港と11の港を、緊急時に日本の防衛軍や沿岸警備隊が使用できるよう改修する計画であると地元メディアが木曜日（2024/03/28）に報じた。 ）。 。

この措置は、港や空港を「特別用途」に指定し、自衛隊（軍隊）による使用を許可するという日本政府の政策の一環であると国営放送NHKは伝えた。

空港のリストには、那覇、宮崎、長崎、福江、北九州が含まれており、これらはすべて日本の南部にあり、中国と台湾に近いため戦略的に重要です。

「特別用途」に指定された11の港には、沖縄、九州、四国の南日本、北の北海道のいくつかの港が含まれており、これらの港ではドックが拡張されているが、その用途は依然として主に民間用途にとどまっている。

来年の拡張予定

この計画は4月の閣僚会議で350億円（2億3,100万ドル）の資金配分で承認される予定で、滑走路とドックの拡張プロジェクトは来年開始される予定である。

2022年12月、日本は第二次世界大戦後、この分野における最大の変化を表す新たな国家安全保障戦略を採択し、防衛力を他の周辺諸国と一致させ、反撃戦略を策定し、この分野への支出を大幅に増加させた。 。

行政府はまた、地域的な軍備拡大を背景とした日本の軍備増強戦略の一環として、2024年度の国防予算を7.7兆円という記録的な支出で倍増した。

これらの新たな能力により、日本は北朝鮮と中国の増大する脅威に直面して抑止力を獲得したいと考えている。

jc（efe、共同通信、NHK）